Zurücklehnen oder nicht zurücklehnen? Das ist die Frage, die in der Luftfahrtwelt seit Jahrzehnten heftig umstritten ist. Ob in den sozialen Medien, im Gruppenchat Ihrer Familie oder unter Ihren Mitreisenden – der Diskurs über Liegesitze ist komplex. Doch nun haben die Fluggesellschaften offenbar einen Weg gefunden, die Debatte endgültig zu unterdrücken: Verzichten Sie auf Liegesitze vom Trainer völlig.
VERWANDT: Ich bin Flugbegleiterin und dieser versteckte Knopf macht Ihren Sitz viel bequemer .
Der Bus, auch Economy oder Hauptkabine genannt, ist die einfachste Flugklasse und seine Annehmlichkeiten unterscheiden sich erheblich von den teureren Nachbarsitzen (Premium Economy, Business und First Class). Während in anderen Kabinen möglicherweise komplette Verpflegung ohne Aufpreis angeboten wird, erhalten Sie mit Bustickets in der Regel nur einen kleinen Snack. Ebenso bieten Reisebussitze nicht so viel Polsterung oder Komfort – obwohl die Passagiere größtenteils immer die Möglichkeit hatten, sich zurückzulehnen. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Reisebussitze haben im Laufe der Jahre unterschiedliche Designs erfahren, von denen viele geringfügige (oder größere, je nachdem, wen Sie fragen) Änderungen an den Liegemöglichkeiten eines Sitzes aufweisen. Jetzt werden Passagiere und Luftfahrtexperten aufmerksam William McGee warnt davor, dass dieses Phänomen so schnell nicht aufhören wird.
„Dieser Trend besteht bereits seit mehreren Jahren und ich denke, dass er anhalten wird“, sagte McGee, Senior Fellow für Luftfahrt und Reisen beim American Economic Liberties Project Condé Nast Traveller .
Genau wie Ihr Auto müssen Liegesitze überarbeitet werden, was zu teuren Reparaturen führen kann, wenn die Mechanismen abgenutzt sind und kaputt gehen. Ganz zu schweigen vom zusätzlichen Gewicht, das diese Mechanismen mit sich bringen. Ein schwereres Flugzeug benötigt mehr Treibstoff, und wenn eine Fluggesellschaft versucht, die Treibstoffkosten zu senken, kann der Verzicht auf Liegesessel eine einfache Lösung sein, betonte McGee.
„Leichtere Sitze sind das, was die Fluggesellschaften wollen, denn angesichts der Treibstoffkosten sind sie immer bestrebt, das Gewicht an Bord zu reduzieren“, sagte er.
Während große US-amerikanische Fluggesellschaften wie Southwest Airlines, American und United Liegesitze noch nicht aus ihren Reisebussen verbannt haben, haben sie extreme Änderungen vorgenommen. Im Jahr 2019 reduzierte Delta die Neigungsoptionen seiner Economy-Sitze von 10 cm auf 5 cm auf Kurzstreckenflügen. Die Sonne Berichte. Mittlerweile verfügen Ryanair und British Airways in ausgewählten Flugzeugen über „vorgelehnte“ Sitze.
„Die einfache Tatsache ist, dass US-Fluggesellschaften ihre Economy-Class-Produkte seit vielen Jahren langsam und schrittweise, aber auch dauerhaft herabsetzen“, sagte McGee. „Denken Sie darüber nach: Noch in den frühen 2000er Jahren bekam man mit einem Economy-Ticket einen viel bequemeren Sitz, der sich nach hinten neigen ließ und mehrere Zentimeter mehr Beinfreiheit und -breite bot.“
VERWANDT: Die 6 schlimmsten Dinge, die Sie Ihrem Sitznachbarn auf einem Flug antun können .
McGee prognostiziert auch, dass die Zahl der Verschwindenlassen verringert wird Zwischenfälle während des Fluges und wirken sich positiv auf das gesamte Flugerlebnis von Passagieren und Flugbegleitern aus.
„Die Fluggesellschaften haben in den Kriegen um das Recht auf Liegeposition Passagiere gegen Passagiere ausgespielt, was zu Unannehmlichkeiten, Schlägereien, Verhaftungen und allgemeinem Elend geführt hat. Wenn das Liegen Unannehmlichkeiten verursacht und die Passagiere dahinter stört, ist das problematisch“, erklärte McGee. „Es besteht kein Zweifel, dass dies eine gute Nachricht für Flugreisende sein kann.“
Sollten Fluggesellschaften die Liegesitze komplett aus den Reisebussen verbannen, müssen Passagiere, die sich auf ihrem Flug zurücklehnen möchten, noch mehr Geld ausgeben. Internationale Fluggesellschaften beginnen, Sitze mit „fester Schale“ in der Premium Economy anzubieten, die es Reisenden ermöglichen, sich bis zu „sieben oder acht Zoll“ zurückzulehnen. Condé Nast Traveller Berichte.
„Werden einige Passagiere Liegesessel in der Economy Class vermissen? Zweifellos“, witzelte McGee. „Aber viele andere werden dankbar sein, dass sie nicht mit einem kaputten Laptop oder verschüttetem heißem Kaffee konfrontiert werden, wenn der Beifahrer vorn beschließt, zurückzurutschen.“
Emily Weaver Emily ist eine in New York ansässige freiberufliche Unterhaltungs- und Lifestyle-Autorin – sie lässt sich jedoch nie die Gelegenheit entgehen, über die Gesundheit und den Sport von Frauen zu sprechen (sie blüht während der Olympischen Spiele auf). Mehr lesen
