Moderne Zugreisen sind weit entfernt von denen des Goldenen Zeitalters. (Seien wir ehrlich, Amtrak ist nicht gerade der Orient Express.) Aber während die Zeiten der privaten Butler und Cocktailautos längst vorbei sind, bleiben einige der originalen verzierten Depots erhalten. Ob sie noch in Gebrauch sind - wie New Yorks legendäres Grand Central Terminal - oder unheimlich leer gelassen werden, es ist schwer vorstellbar, was diese sind architektonische Wunder sah aus wie in ihrer Blütezeit. Von zerfallenden Art-Deco-Eisenbahnen bis hin zu erhaltenen Schönheiten der Beaux-Arts finden Sie hier die schönsten verlassenen Bahnhöfe der Welt.
Shutterstock
Als vor 115 Jahren die erste U-Bahn in New York City eröffnet wurde, Rathaus Station - mit seinem romanischen Wiederbelebungsstil, Gewölbedecken, schmiedeeisernen Kronleuchtern und Amethyst-Oberlichtern - war seine brillanteste architektonische Leistung. Obwohl es 1945 geschlossen wurde, Besucher kann heute noch eine Tour machen.
Agefotostock / Alamy
Canfranc war einer von Europa Die größten und opulentesten Bahnhöfe des frühen 20. Jahrhunderts. Während seines gesamten Lebens mischte das Art-Deco-Gebäude französische und spanische Staatsangehörige in den Pyrenäen und diente später - während des Zweiten Weltkriegs - als Fluchtweg für Juden, die vor dem NS-Regime geflohen waren.
Shutterstock
Die besten Mystery-Filme aller Zeiten
Der Hauptbahnhof von Michigan wurde als Ellis Island of Detroit bezeichnet - eine Ikone der Beaux-Arts, die sowohl die Einheimischen in den Krieg führte als auch diejenigen begrüßte, die bereit waren, in der aufstrebenden Autoindustrie von Motor City zu arbeiten. Während es 1988 als geschlossen wurde Autobahnen und Flughäfen wurden zugänglicher, es ist geplant, im Jahr 2022 als Ford Motor Co. Campus wieder zu eröffnen.
Shutterstock
Der Anhalter Bahnhof war seit seiner Einweihung im Jahr 1841 zweifellos Berlins wichtigster Bahnhof. Die verschwenderische Struktur, die mit Zinkskulpturen geschmückt war, verband die deutsche Hauptstadt mit Leipzig, Frankfurt und München. Leider ist seine Vergangenheit nicht so schön wie seine Fassade und der Bahnhof, mit dem ein Drittel der jüdischen Bevölkerung der Stadt deportiert wurde, wurde Ende des Jahres von alliierten Streitkräften bombardiert Zweiter Weltkrieg .
Shutterstock
Abchasien, eine abtrünnige Region Georgiens an der Ostküste des Schwarzen Meeres, ist kein Unbekannter für verlassene Bahnhöfe. Dieses verlassene Depot wurde 1990 außer Betrieb genommen, aber seine markante Säulenfassade bleibt erhalten.
Shutterstock
Der alte Bahnhof von Lagos wurde 1922 am westlichen Ende der Algarve eröffnet. Während er jahrzehntelang in Betrieb war, wurde er 2003 durch ein neues, moderneres Gebäude ersetzt. Heute kommen noch Besucher vorbei, um das rote Dach und zu fotografieren Mosaikfliesen.
Shutterstock
Der romanische Hauptbahnhof aus rotem Backstein in Jersey City verbindet Ellis Island und die Freiheitsstatue im Liberty State Park. Während die 20-spurige Flussuferstation einst eingeläutet wurde Millionen von Menschen In und außerhalb der Stadt wurde es 1967 geschlossen, als sich immer mehr Pendler Autos zuwandten. Seitdem wird es als Filmkulisse, Konzertort und Schauplatz für ein Feuerwerk am 4. Juli genutzt.
In ihren Anfängen - AKA im Jahr 1912 - bediente die 16th Street Station von Beaux-Arts Hunderttausende von Menschen auf ihrer Reise durch die Bay Area über die Southern Pacific Railroad. Nach einem verheerenden Erdbeben und der Einführung mehrerer neuer Stationen wurde das Geschäft 1994 geschlossen. Heute kann der Raum für private Veranstaltungen gemietet werden.
Shutterstock
New Athos oder Psyrtskha, wie es früher genannt wurde, liegt 14 Meilen von Suchumi entfernt an den Ufern des georgischen Schwarzen Meeres. Die Hafenstadt beherbergt eine wenige Sehenswürdigkeiten Dazu gehören die Ruinen eines griechischen Dorfes aus dem dritten Jahrhundert, die New Athos-Höhle (eine der größten der Welt) und der verlassene Hall-Bahnhof Psyrtskha, der auch als Kloster, Krankenhaus und Museum diente.
Shutterstock
Während es schließlich St. Petersburg mit anderen europäischen Hauptstädten verbinden würde, wurde die Varshavsky Station ursprünglich gebaut, um den Zaren von der Stadt zu seinem persönlichen Wohnsitz in Gatchina zu bringen. Nach seiner Schließung im Jahr 2001 - anderthalb Jahrhunderte nach seiner Einweihung - wurde das große Gebäude in ein Museum und dann in ein Einkaufszentrum umgewandelt.
Graham Prentice / Alamy
Von 1907 bis 1994 diente der Strand, wie er besser bekannt ist, Londonern, die auf der Piccadilly-Linie fuhren. Während es transportiert wird Millionen von Menschen Zu seinen Lebzeiten ist es vor allem für seine Rolle im Zweiten Weltkrieg bekannt, als es sechs Jahre lang geschlossen wurde, um als Luftschutzbunker und Lagerraum für unschätzbare Kunstwerke aus dem British Museum zu dienen.
Shutterstock
Diese fröhliche gelbe Station befindet sich in Kácov, a verschlafenes Dorf ca. 40 Minuten südöstlich von Prag in der ländlichen Region Böhmen. Über seine Herkunft ist wenig bekannt, aber es soll im tschechischen Film erwähnt worden sein Dunkelblaue Welt .
Shutterstock
Colonia del Sacramento, direkt gegenüber dem Río de la Plata von Buenos Aires, Argentinien, gelegen, gehört zu den Uruguays älteste Städte . Der verlassene Bahnhof ist zwar nicht so bekannt wie das historische Viertel (das zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört), aber dennoch ein schöner Anblick.
Als die Eisenbahn 1851 nach Swanbourne kam, war das eine große Sache. Die neue Ziegel- und Holzstation verband die abgelegene Gemeinde mit Oxford, Buckingham und Aylesbury und ermöglichte Handel und Handel Reisen in die umliegenden Städte . Mit wenig Fahrerzahl schloss es 1968 zum letzten Mal seine Türen.
John Ruberry / Alamy
Garys Union Station ist seit Jahrzehnten geschlossen, aber die Schönheit der Beaux-Arts bleibt erhalten. Das zweistöckige neoklassizistische Gebäude wurde 2019 in das nationale Register historischer Stätten aufgenommen. Vor kurzem bestand Interesse daran, es in ein Gemeindezentrum oder eine Kunstgalerie umzuwandeln.
Shutterstock
In den 1880er Jahren tauchten sieben Tunnel - zusammen als Helensburgh Tunnels bekannt - auf der Linie von Sutherland nach Wollongong in New South Wales auf. Bis 1920 wurde jeder zugunsten eines geschlossen neue Route , aber nicht bevor die Bahnhöfe mehrere Zugtote erlebten. Leider sind sie ein beliebter Treffpunkt für die heutigen Geisterjäger.
Shutterstock
Der Bahnhof von Dhanushkodi wurde wegen sinkender Fahrerzahlen oder eines größeren und besseren Bahnhofs nicht geschlossen. Leider wurde es - zusammen mit einem Großteil von Tamil Nadu - während des Rameswaram-Zyklons von 1964 zerstört. Bis heute ist der Sturm, der 150 Millionen Dollar Schaden verursachte, einer der stärksten und verheerendsten, die jemals in Indien aufgetreten sind.
Schöning / Alamy
Der Berliner Naturpark Südgelände war einst der Bahnhof Hofhof. Seit seiner Aufgabe im Jahr 1952 Tier-und Pflanzenwelt das gesamte Industriegebiet erobert. Schließlich wurde es 1999 in einen 45 Hektar großen Naturpark umgewandelt, der mit Eisenbahnrelikten wie einer Dampflokomotive und einem originalen Wasserturm noch immer an seine Vergangenheit erinnert.
Shutterstock
Diese ehemalige Güterbahn der New York Central Railroad wurde 1980 außer Betrieb genommen und in eine umgewandelt 1,45 Meilen öffentlicher Park 30 Jahre später, um es vor dem Abriss zu retten. Der erhöhte Greenway, der sich vom Meatpacking District in Manhattan bis zum brandneuen Unterhaltungsbereich Hudson Yards erstreckt, bietet jetzt eine Reihe von Pflanzen, Wandgemälden, Kunstinstallationen und Blick auf die Skyline.
Sie haben nicht das Budget, um zu reisen? Hier sind die Top 5 erschwinglichen Dinge, die in jedem Bundesstaat zu tun sind .