10F. Von allen Flugzeugsitzen am Himmel, die weder First Class noch Business Class sind, ist dies der richtige für Sie - wenn Sie also mit American Airlines fliegen. Wenn Sie Jetblue fliegen, ist es 11A. Delta? Wandern Sie den ganzen Weg zurück zu 27F.
Ja, es ist kein Geheimnis, dass Flugzeugsitze heutzutage immer kleiner werden. Da Fluggesellschaften Gewinne auf Kosten des Verbraucherkomforts verfolgen, ist die durchschnittliche Beinfreiheit in den letzten Jahrzehnten fast vier Zoll geschrumpft. Also, was kann ein Kerl tun, um sich einen Zentimeter mehr zu schnappen? Wo sitzt er?
'Es gibt immer ein paar Plätze in diesen Flugzeugen, die ihre eigenen Oasen zu sein scheinen', sagt George Hobica, Gründer und CEO von Airfarewatchdog . Wenn Sie Amerikaner fliegen, besteht eine gute Chance, dass Sie auf einer Boeing 757-200 sitzen. 'Es gibt sechs Sitze in diesem Flugzeug, die Sie wirklich bekommen möchten: 10A, 10F, 9B, 9C, 9D oder 9E auf diesem Flug, Sie werden niemanden vor sich haben.' Aber wenn es 6 Wahlsitze gibt, warum 10F?
Einfach: Es ist am weitesten vom Badezimmer entfernt.
'Grundsätzlich sind die Sitze in der Ausgangsreihe die besten Sitze in jedem Flugzeug', sagt Hobica. „Natürlich musst du [mehr] für sie bezahlen. Jemand wird es tun. Du könntest es genauso gut sein. ' Alles in allem sollten diese ausgewählten Flugzeugsitze nicht mehr als 70 zusätzliche Dollar pro Strecke kosten. Achten Sie bei Reservierungen darauf, dass verschiedene Fluggesellschaften unterschiedliche Konfigurationen haben, damit der geschätzte Sitzplatz nicht in allen Unternehmen gleich alphanumerisch ist. (Bei den 757 von Delta sind diese Flugzeugsitze beispielsweise entweder 27A oder 27F, während Sie bei den Airbus A320 von Jetblue - der Flotte des Unternehmens, die der 757 entspricht - auf 11A oder 11F schauen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, was genau Sie tun sollen Buch, Seatguru ist eine großartige Ressource zum Auschecken.)
Wenn Sie können, schlägt Hobica vor, einen Sitz in einem neueren Flugzeug zu landen. 'Hersteller entwickeln eher Sitze gehobene Bürostühle anstatt der alten, dicken Lederpolsterung, die sie jetzt haben “, erklärt er. Leder komprimiert sich im Laufe der Zeit und nach nur wenigen Jahren haben diese Flugzeugsitze kein Nachgeben mehr. „Es ist, als würde man auf einer harten Bank sitzen. Probieren Sie also ein fabrikneues Flugzeug aus. Obwohl die Sitze näher zusammenrücken, werden die neuen Designs eher einem [Herman Miller] Aeron ähneln und weniger dem Lay-Z-Boy Ihres Vaters. '
Jetzt, da Sie wissen, wo Sie sitzen müssen, bleibt nur noch eine Frage: Was ist dein endgültiges Ziel? ?
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