Zeitungsträger sind die unbesungenen Helden der Journalismusbranche. Ob Regen oder Sonnenschein, sie sorgen dafür, dass die Nachrichten morgens als erstes direkt an Ihre Haustür geliefert werden - ob mit dem Auto, mit dem Fahrrad oder sogar zu Fuß. Angesichts der Tatsache, dass der Job eine Menge Durchquerung der Nachbarschaft erfordert, sollten Sie wetten, dass sie viele eigene Geschichten zu erzählen haben. Um die Nachrichten über die Leute zu erhalten, die die Nachrichten liefern, haben wir mit den Nachrichten selbst gesprochen, um herauszufinden, welche Dinge nur jemand wissen würde, der eine Papierroute gemacht hat.
1 Der Auftritt ist voller Verantwortung.
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Obwohl Hollywood Stereotypen Es scheint, als wären Zeitungsspediteure nur ein Haufen Teenager auf Motorrädern, die wohl oder übel Papiere werfen. Mit dem Auftritt ist tatsächlich eine Menge Verantwortung verbunden. 'Wenn ich etwas falsch gemacht habe, habe ich Kunden verloren', sagt er Paul Joseph , ein ehemaliger Zeitungsspediteur in Framingham, Massachusetts. „Wenn ich zu spät wäre, würde es jemand bemerken. Ich musste sicherstellen, dass diese Papiere da waren, auch wenn ich krank war oder weg sein musste. Ich musste sicherstellen, dass ich einen zuverlässigen Ersatz hatte, was bedeutete, dass ich schon als Kind Einstellungsentscheidungen treffen musste. '
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2 Und es kann auch ziemlich gefährlich werden.
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Es ist nicht ungewöhnlich, dass Zeitungsspediteure auf der Uhr einer Gefahr ausgesetzt sind. Zum Beispiel war ein Zeitungsträger in Little Rock, Arkansas erschossen und gestohlen Mitte der Schicht im August 2018. Und es gab auch den Papierlieferanten in Anchorage, Alaska, der wurde wiederholt erstochen während einer Morgenschicht einige Monate zuvor - und fuhr dann fort, seine Route zu beenden! Es ist eindeutig ein weitaus gefährlicherer Job, als manche sich vorstellen können.
3 Es ist sehr befriedigend, einen perfekten Zeitungswurf zu landen.
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Wenige Fähigkeiten sind für einen Zeitungsspediteur wichtiger als der Papierwurf. Wenn Nachrichtensender mit dem Fahrrad fuhren, um das Papier zu liefern, warfen sie während der Fahrt Papiere in Richtung Häuser, um nicht langsamer zu werden und eine Minute auf ihrer Route zu verschwenden. Obwohl es ziemlich üblich ist, es in die richtige Zone zu bringen, ist das Landen eines perfekten Wurfs - bei dem das Papier genau in der Mitte einer Treppe landet - mit einem Slam Dunk vergleichbar. Heutzutage ist der Papierwurf immer noch eine Fähigkeit, die Nachrichtenträger zu meistern versuchen, außer er geschieht normalerweise vom Sitz eines Autos aus und nicht vom Fahrrad aus.
Paty Quyn , selbst ein ehemaliges Liefermädchen, erinnerte sich an a Hudson Valley Radiosender über die Fähigkeiten eines lokalen Zeitungslieferanten. »Mit exakter Präzision konnten sie aus ihrem Autofenster werfen, während sie sich die Straße entlang schlängelten«, sagte sie. „Für die kurze Zeit, in der ich mitgefahren bin, habe ich Fähigkeiten gesehen, deren Perfektion Jahre gedauert haben muss. Während der sicheren Fahrt auf der richtigen Straßenseite landete diese Papierperson einen Papier-Totpunkt in einem Gehweg, der zur Veranda auf der Fahrerseite führte. Dann rollte er, ohne einen Schlag auszulassen, weiter und landete einen Einfahrtstotpunkt auf der gegenüberliegenden Seite durch das Fenster auf der Beifahrerseite. '
4 Aber das Fehlen der Marke kann Sie Hunderte kosten!
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Während es nichts Schöneres gibt, als den perfekten Wurf zu landen, kann der Papierwurf nach hinten losgehen. Es gibt viele Häuser mit zerbrechlichen Außenseiten und einem fehlgeschlagenen Versuch kann ein Zeitungsspediteur in große Schwierigkeiten geraten… und Schulden machen. '[Ich weiß] der Schrecken, einen' perfekten Wurf 'auf einen Türstopper zu landen, wo ein dünnes Glasfenster die Tür umrahmt', sagt er James Cobb , ein ehemaliger Zeitungsspediteur in Tucson, Arizona. 'Mein' perfekter Wurf 'hat das Fenster zerbrochen - und mich 100 Dollar gekostet!'
5 Und das Einlegen einer Zeitung in einen Briefkasten kann Sie Tausende kosten!
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'Sie können [Zeitungen] in eine Zeitungsbox legen, wenn der Kunde eine hat, aber keine Mailbox', sagt er Pat Weeks , ein ehemaliger Zeitungsspediteur aus Aiken, South Carolina. „Und wenn es sich um eine Papierschachtel handelt, muss sie speziell als solche gekennzeichnet sein und kann überhaupt nicht für Post verwendet werden. Wenn Sie Zeitungen in einen Briefkasten legen, werden Sie mit einer Geldstrafe belegt. « Laut der US-Postdienst Für jeden, der etwas in eine Mailbox legt, in der 'kein Porto bezahlt wurde', beträgt die Geldstrafe maximal 5.000 US-Dollar für Einzelpersonen und 10.000 US-Dollar für Organisationen. Uff!
6 Im Idealfall sollten Papiere „verziert“ werden.
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In der Zeitung bedeutet 'Veranda', dass ein Papier so platziert werden sollte, dass es frei von Elementen ist, was bedeuten kann, dass es über einen normalen Wurf hinausgeht. 'Papiere mussten' verziert 'werden. Selbst an den regnerischsten Tagen musste das Papier trocken bleiben, daher steckten die Spediteure die Ausgabe normalerweise zwischen die Bildschirmtür und die Vordertür oder benutzten manchmal die Milchkiste Meadow Gold, die auf der Veranda stand Tulsa Worlds Nancy Hollingshead , der frühere Nachrichten der 1930er bis 1970er Jahre interviewte.
7 Oder wirklich, sie sollten überall platziert werden und wie auch immer ein Kunde es wünscht.
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Einige Kunden kümmern sich nur um eines: Sie bekommen ihr Papier, egal wie. Andere hingegen möchten, dass die Dinge jeden Tag auf eine bestimmte Art und Weise erledigt werden. Für diese Leute, sagt Weeks, machte sie sich Notizen über jeden Kunden und die besonderen Möglichkeiten, wie sie Dinge in einem Notizbuch erledigen wollten.
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'Kunden mögen es, wenn ihr Papier jeden Tag zur gleichen Zeit an die gleiche Stelle geworfen wird', sagt Weeks. 'Und einige wie es sackten, und andere, doppelt sackten. Sie werden feststellen, dass einige in der Mitte der Auffahrt und einige direkt über der Auffahrt wollen. Und es gibt diejenigen, die nicht möchten, dass Sie zu nahe an ihr Gras heranfahren, oder diejenigen, die nicht möchten, dass Sie morgens Musik spielen. '
8 Zahltag war früher der beste Tag, um Abonnementgebühren zu erheben.
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Früher war es die Verantwortung eines Zeitungsunternehmens, das Abonnement seiner Kunden abzuholen Geld Daher war es hilfreich zu wissen, wann ihre Kunden bezahlt wurden. Cobb sagt, dass 'die meisten [seiner] Kunden von Monat zu Monat bezahlt wurden und der Zahltag der beste Zeitpunkt war, um ihre Abonnementgebühren zu erheben.'
9 Und Sie mussten die Kosten tragen, wenn die Abonnenten nicht zahlten.
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Es gibt einen Grund, warum Zeitungsspediteure so fleißig Zahlungen einziehen: Wenn ihre Kunden nicht zahlen würden, müssten sie laut Hollingshead das Geld selbst abhusten. 'Ob wöchentlich oder monatlich, viele mussten wiederholt an die gleichen Türen klopfen, um an ihr Geld zu kommen', schrieb sie. Wenn der Abonnent nicht zahlte, haftete der Spediteur immer noch für die Rechnung, und mehrere lagerten vor den Haustüren, um ihren Lohn einzuziehen. Ein ehemaliger Zeitungsjunge kann immer noch darauf hinweisen, welche 'Häuser' ihm Geld schulden. '
10 größere Geschichten kamen einmal mit größeren Gehaltsschecks.
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In den 1950er Jahren, wenn ein großes Nachrichtenereignis ausfiel, konnten sich die Zeitungsträger über eine mögliche Gehaltserhöhung freuen. '[Eine] große Geschichte bedeutete viel Strom Der Umsatz,' Rob Newton , sagte ein ehemaliger Zeitungsjunge Hartford Courant . „Ich erinnere mich wann Präsident Kennedy wurde erschossen, ich leerte zwei Strom Ehrenboxen und verdiente an diesem Tag über 15 Dollar. Jeder wollte das Strom diesen Morgen.'
11 Das Credo für Postangestellte („weder Schnee noch Regen noch Hitze noch Dunkelheit der Nacht“) gilt auch für Zeitungsspediteure.
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Wenn dein Job sein muss draußen Oft sind Sie mit vielen unterschiedlichen Lieferbedingungen konfrontiert, was besonders schwierig war, wenn Spediteure Fahrräder fuhren und ihre Routen gingen.
'Ich bin den gleichen Weg gegangen, als es im Sommer heiß, im Winter kalt, regnerisch, windig und alles andere war', sagt Joseph. Ich ging auf Schnee, der mit Eis bedeckt war, das stark genug war, um mein Gewicht zu halten. Ich wurde von Bienen gestochen, von Hunden gejagt, und fast alles, was das Leben auf mich werfen musste, [und ich] lieferte diese Papiere im Allgemeinen zur allgemeinen Zufriedenheit der Kunden. '
12 Die Arbeit muss erledigt werden, egal was passiert.
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Trotz der jüngsten technologischen Fortschritte - und der Schnelligkeit, mit der wir heute auf Nachrichten zugreifen können - verlassen sich einige Menschen stark auf physische Zeitungen, um ihre Nachrichten zu reparieren. Und als Zeitungsspediteur verstehen Sie die Verantwortung, die Sie dafür übernehmen müssen. Nehmen Frank Fogila , zum Beispiel. Er ist für die geliefert Times Union Zeitung in Albany, New York, seit einem Dutzend Jahren und hat es nicht getan Einmal einen Tag verpasst.
3 der Zauberstäbe Zukunft
„In den 12 Jahren, in denen er Papiere geliefert hat, hat er sich nie krank gemeldet - kein einziges Mal. Manchmal, wenn die Ladung etwas höher ist (z. B. an Feiertagen oder Sonntagen), hilft seine Frau bei der Lieferung “, berichtet der Reporter Kristi Gustafson Barlette schrieb in der Times Union .
13 Sie erfahren, welche 'Vorsicht vor Hund' -Schilder bluffen.
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Wenn Sie auf dem Papierweg arbeiten, stoßen Sie normalerweise auf viele Hunde und Sie beginnen zu lernen, welche Welpen in welchen Häusern leben. 'Ich kannte jeden, der mit seinen' Vorsicht vor dem Hund '-Schildern bluffte und der legitim war', sagt er Michael O'Brien , ein ehemaliger Zeitungsjunge, der zum Führungstrainer wurde Peloton Coaching und Beratung . 'Ich war vorsichtig mit den legitimen Häusern, da ich mehrfach verfolgt wurde.'
14 Und du lernst den Morgen zu schätzen.
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Da das Papier in der Regel vor den meisten Menschen geliefert wird aufwachen Bei der Arbeit sind Zeitungsspediteure normalerweise einige der ersten Menschen, die jeden Tag wach sind. Und die Stille des Morgens wird zu etwas, in dem sie schwelgen. '[Ich] lernte die ruhigen Morgen zu schätzen, besonders in den wärmeren Monaten, als die Sonne gerade aufging.' Jim Roche , ein ehemaliger Hartford Courant Paperboy, sagte sein früherer Arbeitgeber. 'Du hattest die ganze Nachbarschaft für dich und die Schönheit der Erde Gottes war überall um dich herum und ließ dich wissen, wie großartig es war, am Leben zu sein.'
15 Auf Ihrer Route sehen Sie einige sehr interessante Dinge.
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Wenn Sie Tag für Tag auf dieselbe Route liefern, lernen Sie wirklich etwas über die Menschen, die Sie jeden Tag sehen - und dazu gehören alle Gewohnheiten und Interessen, mit denen Nachbarn und Freunde möglicherweise nicht vertraut sind. Cobb sagt, er wisse was Kunde mochte klassische Autos, von denen man seltene Blumen mochte und die man im Hinterland gern mit vier Rädern fuhr. Aber 'einer der interessantesten Menschen auf meiner Route war kein Kunde', bemerkt er. „Er war ein alkoholkranker, obdachloser, schizophrener Künstler, der den gefundenen Müll nahm und kleine Strukturen für Spielzeugkaninchen und -mäuse in Gassen und freien Grundstücken herstellte. Wenn ich in die Vergangenheit reisen könnte, würde ich mir eine Kamera geben, mit ihm sprechen und versuchen, ihm zu helfen. '
16 Und Sie haben keinen Chef, dem Sie Probleme melden können.
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Irgendein Servicemitarbeiter weiß, wie schwer es ist, einen Job zu erledigen, der öffentliche Interaktion erfordert. Als Zeitungsspediteur müssen Sie jedoch lernen, genau zu akzeptieren, womit Sie es zu tun haben, da Sie kein höheres Niveau haben, zu dem Sie gehen können. 'Einige [Kunden] würden mit mir darüber streiten, ob ich zweimal in einer Woche gesammelt habe oder ob sie mir für die vergangene Woche etwas schuldeten', sagt Joseph. Einige waren freundlich, andere nicht. Aber es gab keinen Chef, bei dem ich mich beschweren konnte. '
17 Aber Ihre treuen Kunden machen alles lohnenswert.
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Wochen hatten ungefähr drei Jahrzehnte in der Zeitungslieferung gedient Geschäft als sie herausfand, dass ihre Firma aufgekauft wurde. Und obwohl sie die Möglichkeit hatte, möglicherweise wieder eingestellt zu werden, hätte sie ihre Route ändern müssen, was sie nicht unbedingt wollte. In dieser Zeit fand sie heraus, wie loyal die Kunden waren, die sie so viele Jahre lang bedient hatte.
'Wenn Sie Ihren Kunden einen guten Service bieten, zuverlässig und höflich sind und eine Beziehung aufbauen, dann mögen sie Sie und sind Ihnen treu', sagt Weeks. „Ich hatte Kunden, die den Präsidenten des Unternehmens anriefen und Cain großzogen, als sie mich loswurden. Sie sagten, ich sei der beste Papierträger, den sie hatten, und sie müssten mich zurückholen. Dieselben Kunden schickten mir auch Karten und baten mich, zurück zu kommen. Kunden mögen besonders und manchmal pingelig sein, aber wenn Sie ihnen einen guten Service bieten, haben sie Ihren Rücken. ' Und um mehr über die Welt der Zeitungszustellung zu erfahren, Hier ist die Entstehungsgeschichte hinter den Zeitungsträgern, die 'Extra! Extra!'
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