Trotz allem Zwischenfälle während des Fluges Nur wenige haben in den letzten Monaten so viel Aufmerksamkeit erregt wie die Probleme, mit denen Boeing derzeit konfrontiert ist. Der Luftfahrtriese wird daraufhin untersucht ein Unfall aufgedeckt Die von ihm hergestellten Flugzeuge könnten ein Sicherheitsrisiko für die reisende Öffentlichkeit darstellen, wobei das Modell 737 Max 9 besonders besorgniserregend ist. Jetzt hat ein Whistleblower behauptet, dass ein anderes Flugzeug der Boeing-Reihe Mängel aufweist, die zu einem „katastrophalen Flugausfall“ führen könnten.
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In einem aktuellen Interview mit Die New York Times , ehemaliger Boeing-Ingenieur Sam Salehpour sagte, dass Produktionskürzungen den Betrieb des Unternehmens gefährden könnten 787 Dreamliner-Flugzeuge . Er behauptet, dass aneinander befestigte Teile des Rumpfes mit der Zeit schwächer werden und schließlich beim Flug auseinanderfallen könnten.
Salehpour sagt, seine größte Sorge liege bei der Kompositmaterialien Wird verwendet, um verschiedene Teile des Flugzeugkörpers zu verbinden, die von verschiedenen Herstellern in Abschnitten geliefert werden, die nicht perfekt zusammenpassen. Er behauptet, dass sich das auf Glas und Fasern basierende Material während des Prozesses durch überstürztes Arbeiten beim Füllen von Lücken verformen kann, was es möglicherweise anfälliger für Abnutzung mit der Zeit macht. Die Zeiten Berichte.
„Ich habe buchstäblich gesehen, wie Leute auf die Teile des Flugzeugs gesprungen sind, um sie dazu zu bringen, sich auszurichten“, sagte Salehpour laut CNN während eines Anrufs am 9. April. „Durch das Auf- und Abspringen verformt man Teile, sodass die Löcher vorübergehend ausgerichtet sind … und so baut man kein Flugzeug.“
Salehpour sagt, er sei letztendlich ignoriert worden, bevor er zu einem neuen Projekt versetzt wurde, das sich auf die Großraumfluggesellschaft 777 des Unternehmens konzentrierte, nachdem er Bedenken über den Herstellungsprozess geäußert hatte. Er sah jedoch, dass dort viele der gleichen Herstellungsprobleme auftraten.
Salehpour reichte im Januar eine formelle Beschwerde bei der Federal Aviation Administration (FAA) ein, macht die Geschichte nun jedoch öffentlich, um das Bewusstsein für die Gefahren einer verantwortungslosen Produktion in der Luftfahrtindustrie zu schärfen.
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„Ich mache das nicht, weil ich will, dass Boeing scheitert, sondern weil ich will, dass es gelingt und Abstürze verhindert werden“, sagte Salehpour während des Telefonats mit Reportern. „Die Wahrheit ist, dass Boeing nicht so weitermachen kann wie bisher. Ich denke, es muss noch ein bisschen besser werden.“
Als ich um einen Kommentar gebeten habe, Paul Lewis , ein Boeing-Sprecher, versicherte, dass Tests gezeigt hätten, dass es keine unmittelbaren Bedenken hinsichtlich der Flugsicherheit für das betreffende 787-Flugzeug gebe.
„Unsere Ingenieure führen komplexe Analysen durch, um festzustellen, ob in irgendeinem Bereich des Flugzeugs langfristige Ermüdungsprobleme für die Flotte bestehen könnten“, sagte er Die Zeiten . „Für die in Betrieb befindliche Flotte wird dies noch viele Jahre lang, wenn überhaupt, kein Problem darstellen, und wir überstürzen das Team nicht, damit wir sicherstellen können, dass die Analyse umfassend ist.“
Die jüngsten Enthüllungen erfolgen jedoch nach einer Reihe von Vorfällen mit den Flugzeugen des Unternehmens in den letzten Jahren. Lesen Sie weiter, um mehr über die Unfälle und Ereignisse zu erfahren, die Boeing an diesen Punkt geführt haben.
1 Zwei Boeing 737 Max-Abstürze führten zu einem weltweiten Flugverbot.
Die ersten größeren Zwischenfälle mit dem Flugzeug Boeing 737 Max waren zwei tragische Unfälle . Der erste Fall ereignete sich im Oktober 2018, als der Lion-Air-Flug 610 vor Indonesien in die Javasee stürzte und 189 Menschen an Bord tötete, berichtet Al Jazeera. Fünf Monate später stürzte der Flug 302 der Ethiopian Airlines ab und tötete alle 157 Passagiere.
Der zweite Vorfall löste ein weltweites Flugverbot für das an den Unfällen beteiligte Flugzeugmodell 737 Max aus. Eine anschließende Untersuchung ergab, dass a Flugstabilisierungsmechanismus CNET berichtete, dass das sogenannte MCAS eine Fehlfunktion aufwies und es den Piloten erschwerte, Fluggeschwindigkeit und Höhe zu bestimmen.
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2 Während des Fluges ist einer Alaska Airlines 737 ein Türstopfen abgerissen.
Im Januar letzten Jahres rückte ein weiterer Vorfall mit einer Boeing 737 Max die Sicherheit des Flugzeugs wieder ins Rampenlicht, als a Türstopfen weggeflogen während eines Alaska-Airlines-Fluges. Wie durch ein Wunder wurde bei dem Vorfall niemand getötet oder ernsthaft verletzt.
Der Vorfall führte zu Fluggesellschaften Erdung des Modells Während die Untersuchungen zum Unfallhergang durchgeführt wurden, Die Washington Post Berichte. Später stellte sich heraus, dass beim Einbau des Steckers mehrere wichtige Schrauben fehlten, die ihn an seinem Platz hielten.
3 Bei einem Frachtflugzeug kam es zu einem Triebwerksschaden.
Wochen später erlitt eine Boeing 747 auf einem Frachtflug von Atlas Air ab Miami einen Triebwerksschaden. Das Flugzeug konnte ohne Verletzungen notlanden. Die Post Berichte. Eine Untersuchung ergab später ein Loch in der Größe eines Softballs in der Nähe des ausgefallenen Motors.
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4 Bei einem Paar Flüge gingen während des Flugs Reifen verloren.
Bei den jüngsten Flugunfällen waren auch Fahrwerke beteiligt. Am 23. Januar fiel bei einem Flug der Delta Air Lines, der von Atlanta nach Bogota (Kolumbien) fliegen sollte, eines seiner Vorderräder ab, während er sich noch auf der Landebahn befand Die Post . Bei dem Vorfall, an dem ein Boeing 757-Flugzeug beteiligt war, wurden keine Passagiere verletzt. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Im März verlor eine von San Francisco aus fliegende United Airlines 777 beim Start ebenfalls eines ihrer Vorderräder. Das Flugzeug landete ohne Verletzungen von Passagieren oder Besatzung. Nach dem Vorfall stellte United klar, dass das Flugzeug für eine sichere Landung mit fehlenden oder beschädigten Reifen ausgelegt sei. Die Post Berichte.
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5 Ein Flug der Alaska Airlines landete aufgrund von Dämpfen in der Kabine.
Letzten Monat musste eine Alaska Airlines 737-800, die nach Phoenix flog, nach Portland, Oregon, zurückkehren und dort einen Zwischenstopp einlegen Notlandung nachdem Passagiere und Besatzung den Geruch von Dämpfen an Bord bemerkt hatten. Bei dem Vorfall wurde niemand verletzt und die Wartung konnte die Ursache des Geruchs nie ermitteln.
6 Eine Triebwerksabdeckung fiel von einem Southwest-Flug.
Am 7. April musste eine Boeing 737 der Southwest Airlines nach einem Unfall zum Flughafen Denver zurückkehren Motorhaube löste sich beim Start und traf einen der Flügel des Flugzeugs.
„Wir spürten alle eine Art Beule, einen Ruck, und ich schaute aus dem Fenster, weil ich Fensterplätze liebe, und da war es“, sagte ein Passagier auf dem Flug zu ABC News.
Das Flugzeug ist sicher gelandet und die Flugzeugwartungsteams inspizieren und reparieren es nun. Es wurden keine Verletzungen gemeldet.
Zachary Mack Zach ist ein freiberuflicher Autor, der sich auf Bier, Wein, Essen, Spirituosen und Reisen spezialisiert hat. Er hat seinen Sitz in Manhattan. Mehr lesen
