Es ist wieder Filmmaterial aufgetaucht, das zeigt, wie ein Boeing 727-Passagierflugzeug im Rahmen eines Experiments absichtlich abgestürzt ist, um zu sehen, welche Sitze im Flugzeug am sichersten sind. Die Forscher luden das Flugzeug mit Crashtest-Dummies und elektrischer Ausrüstung und füllten die Gepäckfächer, um das Experiment so realistisch wie möglich zu gestalten. Nachdem das Flugzeug abgestürzt und in zwei Teile geteilt war, untersuchten sie das Wrack, um zu sehen, was die sichersten und gefährlichsten Teile des Flugzeugs für die Passagiere wären. Hier ist, was sie gefunden haben.
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Crashtest des Flugzeugs
Die Boeing 727 startete vom Flughafen Mexicali mit sechs Personen an Bord, die alle einer nach dem anderen mit dem Fallschirm absprangen. In 4000 Fuß Höhe übernahm der ehemalige Navy-Testpilot Chip Shanle aus der Ferne die Kontrolle über das Flugzeug und schaltete die Triebwerke aus, sodass das Flugzeug beim Aufprall mit 140 Meilen pro Stunde bruchlandete, was dazu führte, dass sich das Cockpit vom Flugzeug trennte und mit dem linken Flügel kollidierte. Shanle glaubt, dass der Flugingenieur den Absturz nicht überlebt hätte, aber der Pilot und der Copilot hätten gute Chancen gehabt. „Du wusstest, dass sie da drin eine harte Fahrt bekommen“, Sagt Schiefer . Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren und das Video anzusehen. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
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Gefahr in der ersten Klasse
Wissenschaftler und Ermittler kamen zu dem Schluss, dass niemand in Reihe 7 den Aufprall überlebt hätte, da ein Sitz 500 Fuß von der Absturzstelle weggeschleudert wurde. Damit ist die First Class für die Passagiere mit Abstand der gefährlichste Teil des Flugzeugs. Innenkameras zeigten auch Gepäck, das aus Gepäckfächern herausflog und in die Crashtest-Dummy-Passagiere prallte, ein Grund zur Besorgnis, da Handgepäck immer schwerer und schwerer wird.
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Ein erfolgreicher Test
Die Ermittler sagten, das Flugzeug habe sich bei einem Absturz so verhalten, wie es sollte, wobei das Fahrwerk abscherte, um ein Durchstechen des Rumpfes zu vermeiden. 'Es ist immer sehr demütigend, das Ausmaß der Zerstörung bei einem Unfall zu sehen', sagt Anne Evans, eine ehemalige leitende Unfallermittlerin der britischen Abteilung für Flugunfalluntersuchungen. 'Nichts sieht mehr aus wie vor dem Unfall.'
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Der sicherste Teil des Flugzeugs
Also – welcher Teil des Flugzeugs ist für die Passagiere am sichersten? Nach Prüfung aller Beweise, einschließlich der Verletzungen der Crashtest-Dummies, kamen die Wissenschaftler zu dem Schluss, dass die Passagiere, die vorne im Flugzeug sitzen, nicht überleben würden. Die Passagiere in der Mitte hätten wahrscheinlich Gehirnerschütterungen und gebrochene Knöchel, während die Passagiere im hinteren Teil des Flugzeugs unverletzt davonkommen könnten. 'In Bezug auf die relative Sicherheit ist meiner Meinung nach die Vorderseite des Flugzeugs anfälliger', sagt Evans. 'Mein bevorzugter Standort wäre die Mitte, über dem Flügel oder die Rückseite des Rumpfes.'
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Keine Panik
Die Ermittler wollten klarstellen, dass diese Informationen zwar nützlich sind, Flugzeugabstürze jedoch äußerst selten sind. 'Wir versuchen hier niemanden zu erschrecken', sagt John Hansman, Luftfahrtprofessor am Massachusetts Institute of Technology. „Aber je besser wir sie verstehen, desto mehr können wir tun, um Flugzeuge in Zukunft noch besser zu machen.“
'Die Chancen stehen gut, dass Sie überleben, wenn Sie in einen Unfall verwickelt sind.' sagt Tom Barth , ein Ermittler des National Transportation Safety Board, der half, die Auswirkungen des Absturzes auf die Passagiere zu untersuchen.
Ferozan-Mast Ferozan Mast ist ein Wissenschafts-, Gesundheits- und Wellness-Autor mit einer Leidenschaft dafür, wissenschafts- und forschungsgestützte Informationen einem breiten Publikum zugänglich zu machen. Lesen mehr
