In diesen SUV-verrückt Manchmal gibt es immer noch viele zwingende Gründe, die robuste Limousine mit drei Boxen in Betracht zu ziehen. Unabhängig davon, wie effektiv Sport Utilities die Leistungs- und Komfortvorteile, die Limousinen einst behaupteten, zunichte gemacht hat, werden Limousinen immer eine ruhige Würde und Eleganz besitzen, die immer einen Platz in Ihrer Flotte haben wird. Das Folgende sind zehn der teuflischsten Autos - Autos, die übergroßen Komfort und modernste Technologie bieten, aber alle außerordentlich in der Lage sind, tief zu graben, wenn der Dienst dies erfordert. Und wenn wir gerade von großartigen Limousinen sprechen, steigen Sie in unsere Zeitmaschine, um die zu sehen 10 besten Autos der 90er Jahre .
Grundpreis: 121.000 US-Dollar
Antriebsstrang und Leistung: 5,0 l, 550 PS, aufgeladene V8 8-Gang-Automatik, RWD 0 bis 60 in 3,8 Sekunden Höchstgeschwindigkeit.
Warum willst du eins: Es ist eine aggressive, umwerfende, gefühlvolle, auf den Bürgersteig hämmernde Alternative zu den großen Deutschen.
Grundpreis: $ 134.500
Antriebsstrang und Leistung: 567 kW, 760 PS, elektrische 1-Gang-Automatik mit zwei Motoren, RWD von null auf 60 in 2,28 Sekunden Höchstgeschwindigkeit (elektronisch begrenzt).
Warum willst du eins: Ein Meisterwerk der Technik, es ist jetzt die Zukunft. Und es ist einfach eines der am besten aussehenden Autos aller Zeiten. Einen Tesla zu fahren ist sicherlich besser als dort zu arbeiten.
Grundpreis: $ 122.500
Antriebsstrang und Leistung: 4,4 l, 600 PS, V8 8-Gang-Automatik, AWD 0 bis 60 in 3,8 Sekunden Höchstgeschwindigkeit.
Warum willst du eins: Ein maßgeschneiderter Bimmer, der vom legendären BMW Performance-Spezialisten Alpina aufgerüstet wurde. Hochexklusive, brutal leistungsstarke, makellose Verarbeitungsqualität. Sie können nicht genug von der deutschen Kraftpaketmarke bekommen? Dann schauen Sie sich das an größte BMW aller Zeiten.
Grundpreis: 145.000 US-Dollar
Antriebsstrang und Leistung: 3,8 l, 530 PS, Twin-Turbo-V8-8-Gang-Automatik, RWD von null auf 60 in 4,5 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 195 km / h.
Warum willst du eins: Historische Abstammung, unprätentiöser Luxus, großartiger italienischer Hengst.
Grundpreis: 144.700 US-Dollar
Antriebsstrang und Leistung: 5,5 l, 577 PS, V8 AMG Speedshift mit zwei Turboladern, 7-Gang-Automatik, AWD von null auf 60 in 3,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit (elektronisch begrenzt).
Warum willst du eins: Ultimativer Luxus in Schafskleidern, Hammer-of-the-Gods-Kraft vom Fass. (Das S65-Modell verfügt über einen noch schlechteren 621 PS starken Twin-Turbo-V12 mit RWD.) Sie Benz-Liebhaber sollten sich auch unsere Liste ansehen die größten Mercedes-Benzes aller Zeiten.
Grundpreis: $ 116.850
Antriebsstrang und Leistung: 4,0 l, 605 PS, Twin-Turbo-V8-8-Gang-Automatik, AWD-Null-zu-60 in 3,3 Sekunden Höchstgeschwindigkeit (elektronisch begrenzt).
Warum willst du eins: Gelehrte Kampfflugzeug-Performance, die sich als rationale Führungssalon tarnt. Und für süßere, schnellere Limousinen und andere Fahrten sind hier einige Die wahnsinnig schnellen Autos, die Hollywoods größte Prominente fahren.
Grundpreis: 85.995 US-Dollar
Antriebsstrang und Leistung: 6,2 l, 640 PS aufgeladene V8 8-Gang-Automatik, RWD null bis 60 in 3,6 Sekunden 200 km / h Höchstgeschwindigkeit (Streckenmodus).
Warum willst du eins: Einen Corvette Z06-Motor in eine praktische Limousine zu werfen, ist die richtige Art von Verrücktheit. Der CTS-V ist ebenso glücklich wie ein zivilisierter Alltagsfahrer oder ein Wochenend-Streckenkämpfer.
Grundpreis: $ 355.600
Antriebsstrang und Leistung: 6,75 l, 530 PS, Twin-Turbo-V8-8-Gang-Automatik, RWD-Null-bis-60 in 5,1 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 184 km / h.
Warum willst du eins: Eine 90-jährige, durch und durch moderne, handgefertigte britische Legende (400 Mannstunden!) Zu besitzen. Ultra-Luxus, jenseitiges Fahrerlebnis, gewählt auf elf.
Grundpreis: 150.000 US-Dollar
Antriebsstrang und Leistung: 4,0 l, 550 PS, Twin-Turbo-V8-Porsche-Doppelkupplung (PDK) 8-Gang-Automatik, AWD von null auf 60 in 3,6 Sekunden, 190 km / h Höchstgeschwindigkeit.
Warum willst du eins: Obwohl es beeindruckend war, litt das vorherige Auto unter einem unbeholfenen Buckelprofil, das jetzt als viertüriger 911 schön aufgelöst wurde. Der Panamera der zweiten Generation ist ein Paradigma germanischer Perfektion. Obwohl es sich nicht gerade um eine Limousine handelt, ist es der einzige Einstieg von Porsche in das Segment, nicht nur eine Sportback-Iteration. Apropos Porsche Limousinen, hier ist unsere Liste der größte Porsche aller Zeiten.
Grundpreis: 311.000 US-Dollar
Antriebsstrang und Leistung: 6,6 l, 603 PS, satellitengestütztes V12-Getriebe mit zwei Turboladern (GPS-Daten nehmen die Straße vorweg und schalten entsprechend), RWD, Luftfederung von null auf 60 in 4,3 Sekunden (begrenzt).
Warum willst du eins: Unverfroren übertrieben und überarbeitet, wenn Sie so rollen. Das ultimative Alles mit unübertroffenem Prestige. Weitgehend handgefertigt, jeder benötigt 800 Mannstunden. Umwerfend schön (auch wenn das Frontend mehr als nur eine vorübergehende Ähnlichkeit mit dem Chrysler 300 aufweist).
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